Onsdag 29. mai 2013 - For noen mennesker, frykt for å bli syk på et fly - eller sitter ved siden av en syke person - står der oppe med frykt for å fly. Men overraskende få mennesker blir syk på fly, og svært få dør, finner en ny analyse av data fra januar 2008 til oktober 2010.
Mens så mange som 2,75 milliarder mennesker flyr på kommersielle flyselskaper hvert år, oppstår medisinske nødsituasjoner kun en gang i hver 604 fly, og færre enn 1 prosent resulterer i døden, ifølge det retrospektive blikket på nesten 12.000 i flyktige medisinske tilfeller, publisert i New England Journal of Medicine i dag. Ofte viste dataene at det var svimmelhet, pusteproblemer, gastrointestinale smerter eller brystsmerter i flyktning i flyet.
- 37 prosent svimmelhet
- 12 prosent respiratoriske symptomer
- 10 prosent kvalme eller oppkast
- 8 prosent hjerte symptomer
Leger som skjedde å være passasjerer på flyene håndterte passasjeresituasjoner i 48 prosent av tilfellene som ble studert. Sykepleiere sørget for frivillig beredskapssykdom i ytterligere 20 prosent av tilfellene.
Edward Geltman, MD, direktør for hjertesviktprogrammet ved Barnes-jødisk sykehus og Washington University School of Medicine i St. Louis, er en av de legene som behandlet med en medisinsk nødsituasjon i fly.
"Jeg var på en flytur fra St. Louis til Dallas, og en pasient hadde ubehag i brystet og gikk ut," minnet Dr. Geltman. "Vi reagerte og fikk akutmedisinske kit, kunne gi sublingual nitroglyserin og gi væsker. Det var ikke en hel [nødsituasjon] handlevogn som vi ville ha på sykehuset, men det var et passende sett. følte meg veldig godt om hva vi kunne gjøre for pasienten. Vi måtte ikke avlede flyet og pasienten gjorde det veldig bra. Et nødspill ventet på oss på bakken da vi kom dit. "
Hjerteinfarkt eller hjerteinfarkt var den vanligste dødsårsaken på fly - 36 personer døde i løpet av studien, og 31 var fra hjertestans.
Det vanligste symptomet, besvimelse, var ikke en stor sak i de fleste tilfeller, sa sa studieforfatteren Christian Martin-Gill, MD, MPH "Flertallet av tilfeller når en person faints løser ganske bra," sa han. "En person kan gå ut og ha lavt blodtrykk. Dette er hjulpet av å heve bena og gir væsker for hydrering." Dr. Martin-Gill er assisterende professor i akuttmedisin ved University of Pittsburgh School of Medicine.
Vil flyet bli viderekoblet fordi noen er syk?
Hvis noen blir syk på fly, vil reisen ikke nødvendigvis Avbrudd: Flytting av fly på grunn av medisinske nødsituasjoner skjedde i bare 7 prosent av tilfellene som ble studert. Én i fire tilfeller ble evaluert på et sykehus, men bare om lag en av ti passasjerer som hadde nødsituasjoner i flyet, ble faktisk innrømmet.
Sykehusinnleggelser var oftest hos pasienter med symptomer på hjerneslag, brystsmerter eller pusteproblemer i henhold til til den nye studien. Av 11 920 beredskapssaker over to år var 61 på grunn av obstetriske eller gynekologiske symptomer, og de fleste pasientene var på mindre enn 24 ukers graviditet, godt innenfor de nåværende anbefalinger for flyselskap opp til den 36. graviditetsuke. Elleve tilfeller var kvinner som gikk inn i arbeid på en tid utover 24 uker.
Når det ikke er noen doktor eller sykepleier på fly, kaller flyselskapet ofte helsestellinstitusjoner for sanntids telemedisinråd fra leger utdannet til å håndtere nødsituasjoner, ifølge til studien. Helsepersonell og flyktningstjenester arbeidet deretter sammen med beredskapslegen via telefon eller radio, og brukte akuttmedisinsk settet, som kreves på alle flyreiser. I tillegg til å ha et akuttmedisinsk sett komplett med oksygen og medisiner, bærer alle kommersielle flyruter en AED (automatisert ekstern defibrillator) for hjertestans.
De vanligste medisinene og terapiene som ble brukt i nødsituasjoner i flyet var oksygen, IV saltoppløsning og aspirin. Flyvninger var mindre sannsynlig å bli omdirigert for passasjerer med kvalme eller oppkast.
I noen tilfeller delte andre passasjerer sine medisiner, eller pasientene selv bære sine egne. "
" Vi innser at passasjerer finner seg selv å ta vare på andre passasjerer, "sa Dr. Martin-Gill lagt til. "Bistand kan være svært verdifullt, og flere mennesker kan tilby sin hjelp. For de sjeldne tilfellene der det er hjertestans, kan det ta et team av mennesker å svare." Han understreket at helsepersonell og andre passasjerer som er frivillige til nødsituasjoner, er lovlig beskyttet av Aviation Medical Assistance Acts god samaritanske bestemmelse.
Planlegging fremover for medisinske nødsituasjoner på fly
Pasienter som er klar over at de har helseproblemer, bør være sikker på at ta medisiner med dem i bagasjen, sa Dr. Geltman. "Ta minst to dager med ekstra medisiner sammen. Diabetikere bør også ta med glukoseovervåkingsutstyr med dem. Det er ingen risiko for å la en annen pasient bruke din diabeteskjermer om nødvendig i en flytur, men å gi medisiner som ikke ble foreskrevet til pasienten ved en lege ville gå galt. "
Her er en oversikt over hva du kan forvente under en medisinsk nødsituasjon på en flytur:
- En helsepersonell eller flyselskapspersonell vil spørre deg om det medisinske problemet og hvor lenge du har hatt det .
- Leverandøren kan spørre om brystsmerter, kortpustethet, kvalme eller oppkast eller svakhet på den ene siden av kroppen.
- Din puls og blodtrykk vil trolig bli tatt.
- Din mentale status kan være
- Helsepersonell og team vil bruke et nødsituasjonssett hvis nødvendig.
- Du kan få oksygen.
- Du kan få medisiner eller IV-væsker.
- Pleieholdet vil koordinere med grunnbasert medisinsk behandling for riktig overføring av omsorg.
TELL U S: Har du opplevd en medisinsk nødsituasjon underveis? Del historien din med Everyday Health-leserne ved å legge til en kommentar i boksen under.
